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課程描述：

RE(Reliability Engineering)：可靠度工程。是提高系統(tǒng)（或產(chǎn)品或元器件）在整個(gè)壽命周期內(nèi)可靠度的一門(mén)有關(guān)設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)的工程技術(shù)。

隨著人們對(duì)先進(jìn)技術(shù)依賴性越來(lái)越強(qiáng)，可靠度工程變得越來(lái)越重要。在今天，先進(jìn)電子設(shè)備已經(jīng)用于銀行、電訊、醫(yī)療、運(yùn)輸、化工、航空、航天等諸多行業(yè)。制造商除向這些行業(yè)提供滿足功能要求的電子設(shè)備外，還要承諾在服務(wù)壽命期內(nèi)的可靠度，因此光提供技術(shù)而不考慮產(chǎn)品可靠度的公司很快落入下風(fēng)。為了提高產(chǎn)品的可靠度，企業(yè)從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程到制造過(guò)程及最后的售后服務(wù)，都要將可靠度貫穿于產(chǎn)品的全生命周期。

 

課程目標(biāo)： 

■ 掌握最為基本的可靠度知識(shí)及觀念；

■ 了解可靠度管理的工作內(nèi)容；

■ 熟練應(yīng)用可靠度一些分析方法；

■ 可以進(jìn)行初步的產(chǎn)品可靠度分析與研究。

 

參訓(xùn)對(duì)象：企業(yè)的中高層管理者、技術(shù)管理人員、質(zhì)量管理人員、設(shè)計(jì)和研發(fā)工程師、設(shè)備工程師、供應(yīng)商質(zhì)量工程師、產(chǎn)品服務(wù)工程師、可靠度工程師、IE工程師等有志從事可靠度管理的人員等。

 

授課形式：知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

 

課程大綱：

1. 可靠度基礎(chǔ)知識(shí)與概念

1) 可靠度起源

2) 可靠度發(fā)展歷程

3) 可靠度基本定義與分類

4) 可靠度與產(chǎn)品質(zhì)量、成本

 

2. 可靠度數(shù)學(xué)模型與設(shè)計(jì)

1) 可靠度和不可靠度

2) 故障密度函數(shù)和故障(失效)率函數(shù)

3) 平均失效(故障)前時(shí)間MTTF

4) 平均故障間隔時(shí)間MTBF

5) 修復(fù)度

6) 可靠度和維修性比較

 

3. 可靠度的統(tǒng)計(jì)分布

1) 浴盆曲線

2) 可靠度工程常用壽命分布

3) 提高產(chǎn)品可靠度的基本途徑

4) 可靠度研究的重要性

 

4. 可靠度設(shè)計(jì)

1) 可靠度基本要求

2) 系統(tǒng)可靠度模型

3) 可靠度設(shè)計(jì)方法

4) 維修性設(shè)計(jì)

5) 可靠度預(yù)計(jì)

6) 可靠度分配

 

5. 可靠度分析與試驗(yàn)

1) FMECA故障模式、影響及嚴(yán)重度分析

2) FTA分析

3) 故障報(bào)告、分析和糾正措施系統(tǒng)

4) 可靠度試驗(yàn)

5) 可靠度實(shí)施應(yīng)用

 

6. 可靠度管理

1) 可靠度管理的基本原則和要求

2) 管理的基本職能、對(duì)象和方法

3) 可靠度評(píng)審

 

講師介紹：陶老師

中國(guó)科技大學(xué)MBA、質(zhì)量管理資深咨詢培訓(xùn)師

IATF、VDA及Mini-Project模式層級(jí)化專家

曾是CCAA、IRCA注冊(cè)QMS審核員

博世集團(tuán)中國(guó)區(qū)認(rèn)可的質(zhì)量管理及質(zhì)量審核培訓(xùn)講師

2000年起從事專職質(zhì)量管理培訓(xùn)、咨詢、輔導(dǎo)工作

2000年之前在國(guó)有、民營(yíng)、外資從事生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等管理工作

 

知名代表客戶：

整車廠：一汽大眾、上海大眾、華晨寶馬、廣州本田、廣州豐田、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、通用五菱、廣汽菲亞特、奇瑞、比亞迪、福建奔馳等

系汽車*供應(yīng)鏈企業(yè)：Bosch中國(guó)、泛博、大陸中國(guó)、海拉中國(guó)、大眾變速器、上海愛(ài)德夏、諾馬中國(guó)等

*汽車供應(yīng)鏈企業(yè)：延鋒偉世通、李爾、固特異、佳通、倍耐力、麥格納、矢崎電子、一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、富維江森、福耀玻璃、信義玻璃、均勝電子、萬(wàn)向集團(tuán)、久樂(lè)安全氣囊、東安發(fā)動(dòng)機(jī)等

中聯(lián)重科、三一重工、尼吉康、富士康、三菱電梯、迅達(dá)電梯、上海美光半導(dǎo)體、日月光半導(dǎo)體、山東陽(yáng)信長(zhǎng)威、NB新百倫、忠旺集團(tuán)、廣州地鐵車輛維修部等

蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)軟件外包學(xué)院、淮安信息技術(shù)學(xué)院、山東理工學(xué)院、蘇州工業(yè)園區(qū)國(guó)際科技園、蘇州工業(yè)園區(qū)科技發(fā)展有限公司

 

精品課程：

■ 質(zhì)量戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)和文化管理，質(zhì)量及質(zhì)量管理意識(shí)

■ （質(zhì)量）管理體系理解（基于ISO 9001 或 IATF 16949）

■ ISO 9001體系

■ IATF 16949體系（汽車制造業(yè)）

■ VDA 6.1 體系（汽車制造業(yè)）

■ VDA 6.2 體系（汽車服務(wù)業(yè)）

■ VDA 6.4 體系（汽車裝備業(yè)）

■ 過(guò)程（質(zhì)量）審核（批量制造業(yè)、服務(wù)行業(yè)、單件生產(chǎn)行業(yè)等）--基于VDA 6.3&VDA 6.7

■ 批量制造業(yè)-過(guò)程審核（基于VDA 6.3 3rd 2016）

■ 服務(wù)業(yè)-過(guò)程審核（基于VDA 6.3 3rd 2016）

■ 單件生產(chǎn)-過(guò)程審核（基于VDA 6.7 2nd 2012）

■ 產(chǎn)品（質(zhì)量）審核--基于VDA 6.5 2nd 2008

■ Poka-yoke防錯(cuò)法（基于CQI-18、VDA 4 Poka Yoke）

■ QC14手法（老QC七手法&新QC七手法）

■ QFD質(zhì)量功能展開(kāi)

■ DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)

■ 單因子DOE

■ 析因DOE

■ 田口參數(shù)DOE

■ 謝寧DOE

■ RE可靠性工程基礎(chǔ)

■ FMEA失效模式及影響分析

■ FMEA基礎(chǔ)知識(shí)

■ DFMEA

■ PFMEA

■ FMEA-MSR

■ FTA故障樹(shù)分析

■ DRBFM基于失效模式評(píng)審

■ 項(xiàng)目管理理解

■ APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 2nd 

■ PPAP 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 4th

■ SPC 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 2nd 

■ MSA 測(cè)量系統(tǒng)分析 4th 

■ VDA 5 測(cè)量過(guò)程能力 2nd 2011

■ VDA 19.x 清潔度管理

■ 汽車產(chǎn)品清潔度基礎(chǔ)

■ 清潔度檢測(cè)技術(shù)（基于VDA 19.1 2nd 2015）

■ 裝配技術(shù)清潔度（基于VDA 19.2 1st 2010）

■ VDA PI產(chǎn)品誠(chéng)信 1st 2018

■ 產(chǎn)品全生命周期管理課程

■ VDA-MLA 新零件成熟度保障2nd 2009

■ VDA-RPP 穩(wěn)健生產(chǎn)過(guò)程1st 2011

■ VDA-FFA 使用現(xiàn)場(chǎng)失效分析和審核標(biāo)準(zhǔn)2nd 2018

■ 8D基于團(tuán)隊(duì)導(dǎo)向問(wèn)題解決

課程體系-CSR顧客特殊要求

■ VW Formel Q質(zhì)量能力系列

■ Formel Q 質(zhì)量管理協(xié)議 4th 2008

■ Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力評(píng)定準(zhǔn)則系列 8th 2016

■ Formel Q 供應(yīng)商質(zhì)量能力能力評(píng)定準(zhǔn)則

■ D/TLD零件 質(zhì)量驗(yàn)證審核

■ TRL供應(yīng)商技術(shù)評(píng)審

■ PSB產(chǎn)品安全責(zé)任

■ Formel Q 新零件的成熟度-新零件質(zhì)量開(kāi)發(fā)計(jì)劃QPN

■ Ford Q1 系列

■ Q1 簡(jiǎn)介

■ Q1 制造現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審MSA

■ Ford特殊要求

■ 質(zhì)量操作系統(tǒng)QOS